MiMA電動(dòng)叉車作為“窄巷道密集存儲”領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者，在超窄通道密集倉儲持續(xù)不斷的為客戶提供領(lǐng)先的創(chuàng)新解決方案。
MiMA電動(dòng)叉車擁有超70人的強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，合肥搬易通MiMA品牌是國內(nèi)首家設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造并批量銷售窄巷道三向叉車的國產(chǎn)品牌，率先打破了國外品牌對該領(lǐng)域三向叉車的產(chǎn)品壟斷。從2007年MiMA三向堆垛車推向市場開始，時(shí)至今日，MiMA已成功交付全球客戶三向叉車超3000臺！
MiMA電動(dòng)叉車在模塑行業(yè)幫助客戶提供超窄通道密集倉儲解決方案。
此次與MiMA電動(dòng)叉車合作的客戶主要經(jīng)營范圍包括注塑產(chǎn)品的開發(fā)、制造、涂裝及銷售?？蛻艚陙順I(yè)務(wù)增長迅速，為滿足生產(chǎn)及倉儲擴(kuò)容需求，需要新建一個(gè)高庫容的現(xiàn)代化倉儲倉庫，MiMA根據(jù)客戶的需求提供了整體解決方案。
接下來就看MiMA電動(dòng)叉車如何突破場景難點(diǎn)，充分運(yùn)用自身的多方面優(yōu)勢助力企業(yè)完成倉儲物流升級。
1、客戶倉庫貨架高度有10.5米，傳統(tǒng)叉車無法滿足10.5米的高位起升及堆垛作業(yè)；
2、為了提高存儲密度，客戶倉庫采取密集存放的方案，貨架間通道寬度僅1.8米；
3、由于貨架間巷道太窄，駕駛?cè)藛T行駛過程小心翼翼，耗時(shí)費(fèi)力且容易發(fā)生碰撞，工作效率低下同時(shí)存在極大安全隱患；
4、客戶企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品型號眾多，易混淆，存取貨物時(shí)容易出錯(cuò)，影響整體生產(chǎn)進(jìn)度；
5、高位貨架的堆垛、存取存在大片視野盲區(qū)，存在很大安全隱患；
1、MCC16人上型三向叉車總起升高度可達(dá)11.2米，滿足客戶高位堆垛需求；
2、MCC16人上型三向叉車通道寬度僅需1.65米，通過貨叉的180°旋轉(zhuǎn)和左右側(cè)移來實(shí)現(xiàn)巷道兩側(cè)貨物的叉取，使客戶倉儲空間利用率得到最大化；
3、MCC16人上型三向叉車配置磁導(dǎo)航功能，巷道內(nèi)能自動(dòng)校正行駛方向，無需人工干預(yù)，既安全又高效；
4、駕駛?cè)藛T可隨駕駛室同步起升，搭配高清無線攝像頭。滿足客戶揀選貨物需求的同時(shí)，駕駛?cè)藛T360°無視野盲區(qū)，安全、高效雙重保障；
該客戶企業(yè)使用MiMA人上型三向堆垛車后，有效的提高了倉庫的庫容量。相比傳統(tǒng)平衡重車型，同樣的倉儲面積，托盤位數(shù)可增加200%，貨架高度可增加100%，通道寬度可減少55%，整體庫容量提升200%！
