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冷鏈物流行業(yè) 窄巷道密集倉儲
近年來，伴隨著冷鏈物流行業(yè)迅速發(fā)展，冷鏈倉儲需求正在持續(xù)升溫。由于冷庫的運營成本比較高，所以大多數(shù)業(yè)主都希望在有限的空間內(nèi)堆放盡可能多的貨物，即盡可能將庫存量做到最大值，但同時能保持物料搬運的效率和先進(jìn)先出以及隨機(jī)存儲的操作。這些對電動叉車的專業(yè)要求十分高。
米瑪MiMA冷鏈用電動叉車.png



01 客戶簡介

此次與MiMA達(dá)成合作的客戶公司是一家綜合供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，主要從事道路貨物運輸,運輸貨物打包國內(nèi)貨物運輸代理、供應(yīng)鏈管理服務(wù)技術(shù)服務(wù)、裝卸搬運等業(yè)務(wù)。其公司一直致力于為客戶提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)，其中包含提供廠內(nèi)物流、倉儲、配送、信息化等全流程供應(yīng)鏈解決方案。公司通過物流+科技的融合， 賦能產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)“短鏈”升級，助力了產(chǎn)業(yè)“物流數(shù)字化”變革。
米瑪冷庫用三向叉車.jpg

02 項目難點

1、冷庫的低溫環(huán)境下，很難兼容庫容量與操作效率，倉儲成本直線升高；

2、低溫環(huán)境對電池容量會有很大影響，環(huán)境溫度越低，電池實際可運用的容量越?。?/p>

3、冷庫里濕度比較大，地面比較滑，叉車在承載時前輪負(fù)荷很大，容易打滑；

4、低溫冷庫里通常濕度比較大，叉車的一些部件、結(jié)構(gòu)件等很容易發(fā)生銹蝕嚴(yán)峻乃至損壞的狀況；

5、在冷庫低溫環(huán)境中，駕駛?cè)藛T身穿棉衣，各種操作相對常溫環(huán)境下更加費力，工作效率大大降低。

米瑪站駕三向叉車.jpg

03解決方案

1、MiMA三向叉車作業(yè)凈通道寬度僅為1.6米，倉庫面積相同、堆垛高度同為6米的前提下，庫容量提升50%；

2、電力損耗降低60%以上，工作時長可達(dá)5小時；

3、電插頭設(shè)置，低溫條件下無油管運行損耗；

4、MiMA專業(yè)改制，冷庫工況下，車輛制動距離更短，不打滑；

5、MiMA三向叉車車體金屬都進(jìn)行了特殊的防銹處理，如表層噴涂特殊材料，以充分適應(yīng)濕潤環(huán)境；

6、MiMA三向叉車操控裝置的多功能手柄，沒有復(fù)雜的累贅操作，即使戴上手套也能快捷高效的進(jìn)行作業(yè)；

7、MiMA三向叉車選配貨叉一鍵聯(lián)動（180°旋轉(zhuǎn)+左右側(cè)移），車輛巷道無需轉(zhuǎn)動車身完成兩側(cè)貨物的堆垛和裝卸，減少操作環(huán)節(jié)，提升工作效率。

米瑪MiMA站駕三向叉車.jpg